Interventions véhicules en environnement spécialisé – BRL – Recyclage

VE05 R – NF C 18-550 – 14 h de référence – 1 à 8 – Intra – V4

Formation créée le 29/10/2026.
Version du programme : 4

Type de formation

Présentiel

Durée de formation

14 heures (2 jours)

Accessibilité

Oui
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Interventions véhicules en environnement spécialisé – BRL – Recyclage

VE05 R – NF C 18-550 – 14 h de référence – 1 à 8 – Intra – V4


NF C 18-550 août 2015, version corrigée 1 d’avril 2016. Les durées indiquées sont des références FPRP, après vérification des prérequis, et non des minima réglementaires universels. Habilitations : BRL pour les interventions spécialisées en phase de conception, études, retouche ou fabrication, dans le champ défini avec l’employeur. Le programme exclut les TST et toute autorisation générale de dépannage automobile. Objectif général : Maintenir et actualiser les compétences pour préparer et conduire une intervention relevant du champ BRL retenu, en identifiant les limites qui imposent un autre rôle ou un régime de travaux sous tension. Compétences attendues : Dans le champ BRL retenu : analyser et préparer l’intervention, consigner pour son opération, utiliser protections et appareils adaptés, effectuer les mesurages et poses d’éléments de mesure autorisés, maîtriser l’assistance et rendre compte. Les limites du régime hors TST sont appliquées à chaque opération. Durée de référence : 14 heures, soit 2 jours de 7 heures ; théorie, pratique et évaluations comprises, hors pauses. Socle C.3 vérifié avant admission ; complément préalable distinct et non inclus si nécessaire. Présentiel en intraentreprise uniquement, de 1 à 8 participants par session, sur le site du client. Sessions interentreprises non ouvertes actuellement. Grand Est ; autres zones étudiées. Dates et délai d’accès communiqués après analyse du besoin, contrôle des prérequis et confirmation des disponibilités et moyens. Organisation pratique et durée : théorie commune, pratique et évaluations individuelles avec rotations adaptées. L’observation et l’attente ne comptent pas comme pratique personnelle. Chaque participant réalise les opérations des symboles retenus. Effectif, acquis, véhicule et moyens déterminent la durée contractuelle, fixée au devis avant engagement et inscription, avec complément si nécessaire. Un véhicule unique ne garantit pas une durée inchangée pour huit participants. Tarifs en intraentreprise : sur devis pour le groupe de 1 à 8 participants. Le prix définitif, la durée contractuelle et les moyens retenus sont précisés avant engagement et inscription. Les compléments éventuels de durée ou de moyens et les frais de salle, de déplacement et d’hébergement sont chiffrés au devis avant engagement ; repas non compris. Pratique sur un véhicule électrique ou hybride du client adapté aux opérations retenues. Avant acceptation du devis ou inscription, FPRP confirme avec le client : adéquation, disponibilité et état du véhicule ; lieu ; documentation et procédures constructeur ; EPI, EPC, outillage, VAT et instruments ; organisation des pratiques et évaluations individuelles. Le devis répartit les moyens à fournir. La session est engagée uniquement si les moyens couvrent tous les objectifs et symboles retenus. BRL est limité au contexte spécialisé défini. L’assistance est limitée à un exécutant B1L ou B1VL adapté. Aucun TST ni intervention interne générale sur batterie n’est inclus. Une opération sans procédure applicable ou hors limites est arrêtée et réorientée. Références : NF C 18-550 août 2015, version corrigée 1 d’avril 2016 ; Code du travail L. 4121-1 et 2, L. 4141-2, R. 4544-3 et R. 4544-9 à R. 4544-11-1 ; arrêtés du 5 juillet 2024 et du 7 avril 2021 ; INRS ED 6313 et actualisations applicables ; prescriptions constructeur du modèle retenu. Travaux sous tension exclus. Recyclage recommandé à 3 ans, éventuellement 2 ans pour une pratique occasionnelle ; l’employeur détermine la validité de l’habilitation et assure son suivi. Contact : contact@fprp77.fr – 06 03 36 20 64 – www.fprp77.fr Fabien MARGUERITE – FPRP

Objectifs de la formation

  • Vérifier que l’intervention relève du champ BRL défini.
  • Analyser les risques du système et des éventuelles phases en présence de tension.
  • Déterminer les protections et la mise en sécurité prévues par les prescriptions applicables.
  • Organiser les échanges et la surveillance des personnes participant à l’opération.
  • Arrêter et réorienter une opération dépassant les limites retenues.

Profil des bénéficiaires

Pour qui
  • Personnel déjà formé dans le champ concerné. Techniciens qualifiés d’études, de conception, de fabrication ou de retouche prenant en charge des interventions électriques sur véhicules électriques ou hybrides dans ce contexte.
Prérequis
  • Socle C.3 acquis et vérifié avant admission : grandeurs AC/DC, architecture et sources, risques et prévention, protections des connexions et usage élémentaire du multimètre en situation adaptée. Qualification et compétences électriques vérifiées ; maîtrise des systèmes, schémas et appareils employés. L’employeur décrit les interventions spécialisées et fournit les procédures du contexte concerné. Présenter la preuve d’une formation initiale de même nature, validée, et, s’il a été délivré, le titre antérieur. Préciser fonctions, véhicules et pratique. Le recyclage conserve le champ acquis ; un autre symbole, une interruption prolongée ou des lacunes importantes imposent une orientation ou un complément adapté. L’employeur et le service de prévention et de santé au travail vérifient la condition médicale applicable selon les opérations autorisées, notamment le voisinage de pièces nues sous tension. Cette vérification ne remplace pas les prérequis pédagogiques.

Contenu de la formation

Maintien des compétences 1
  • Relecture du champ BRL acquis et des interventions effectuées.
Maintien des compétences 2
  • Analyse des écarts et évolution des systèmes, procédures et limites réglementaires.
Maintien des compétences 3
  • Réentraînement individuel à l’analyse, la préparation et la maîtrise du champ conservé.
Maintien des compétences 4
  • Réévaluation des compétences et des conditions d’arrêt sans extension automatique du domaine.
Champ technique conservé
  • champ brl; analyse électrique; préparation de l’intervention; maîtrise de l’opération; limites réglementaires; clôture et incident. Le temps pratique et les exigences d’évaluation du champ acquis sont conservés.

Équipe pédagogique

Fabien MARGUERITE – FPRP. Encadrement par un formateur disposant des compétences en prévention, électricité, pédagogie et maintenance des véhicules concernés. Les justificatifs et l’adéquation au périmètre de la session sont contrôlés avant sa réalisation.

Suivi de l'exécution et évaluation des résultats

  • Positionnement à l’entrée et contrôles formatifs. Évaluation théorique individuelle FPRP : 24 questions, réussite à 17 réponses correctes minimum. Répartition : dangers 3 ; zones et distances 5 ; limites des opérations et du voisinage 5 ; acteurs et habilitations 3 ; protections 3 ; outils 3 ; accident et incendie 2. Plusieurs versions avec sélection aléatoire. Pratique individuelle après réussite théorique : grille A (maîtrise), B (imperfection acceptable sans mise en cause de la sécurité), C (erreur critique), D (erreur grave). Critère FPRP plus strict que le repère de l’annexe C : aucun C ni D et au plus deux B. Une erreur D entraîne l’arrêt immédiat. Résultat distinct pour chaque symbole ou attribut ; aucune compensation entre rôles. En cas d’insuffisance : remédiation puis nouvelle évaluation adaptée.
  • Qualification du champ BRL, analyse du risque, consignation pour son opération, protections, mesurages et pose d’éléments de mesure autorisés, documents et compte rendu. Contexte spécialisé représentatif et respect des limites hors TST.
  • Certificat de réalisation, attestation des acquis évalués et avis après formation nominatif remis au participant et à l’employeur. L’employeur décide de l’habilitation et de ses limites ; il organise la remise du carnet de prescriptions adapté. Aucun titre signé à sa place n’est délivré par ce programme.

Ressources techniques et pédagogiques

  • Retours d’expérience, rappels ciblés et entraînement individuel. Salle avec projection et tableau. Conduite à tenir en cas d’accident électrique et d’incendie : protection des personnes, alerte et respect des consignes du site, sans exposition supplémentaire.
  • Véhicule électrique ou hybride et sous-ensembles nécessaires mis à disposition par le client dans le contexte d’études, de conception, de fabrication ou de retouche retenu ; schémas et procédures applicables, protections, appareils de mesurage adaptés, éléments de mesure, VAT distinct et moyen de contrôle. La configuration permet la consignation pour son opération et la pratique individuelle, hors TST. Adéquation, disponibilité et état du véhicule, lieu, procédures et moyens vérifiés avec le client avant acceptation du devis ou inscription. La répartition des moyens est fixée au devis.
  • Pratique effective par participant : au moins 3 h, en initial comme en recyclage. Modules spécifiques individuels ; évaluations en sus de ce temps pratique et comprises dans la durée du stage. Encadrement par un formateur compétent en véhicules, électricité et pédagogie.

Modalités de certification

Résultats attendus à l'issue de la formation
  • Dans le champ BRL retenu : analyser et préparer l’intervention, consigner pour son opération, utiliser protections et appareils adaptés, effectuer les mesurages et poses d’éléments de mesure autorisés, maîtriser l’assistance et rendre compte. Les limites du régime hors TST sont appliquées à chaque opération.
Modalité d'obtention
  • Positionnement à l’entrée et contrôles formatifs. Évaluation théorique individuelle FPRP : 24 questions, réussite à 17 réponses correctes minimum. Répartition : dangers 3 ; zones et distances 5 ; limites des opérations et du voisinage 5 ; acteurs et habilitations 3 ; protections 3 ; outils 3 ; accident et incendie 2. Plusieurs versions avec sélection aléatoire. Pratique individuelle après réussite théorique : grille A (maîtrise), B (imperfection acceptable sans mise en cause de la sécurité), C (erreur critique), D (erreur grave). Critère FPRP plus strict que le repère de l’annexe C : aucun C ni D et au plus deux B. Une erreur D entraîne l’arrêt immédiat. Résultat distinct pour chaque symbole ou attribut ; aucune compensation entre rôles. En cas d’insuffisance : remédiation puis nouvelle évaluation adaptée. Certificat de réalisation, attestation des acquis évalués et avis après formation nominatif remis au participant et à l’employeur. L’employeur décide de l’habilitation et de ses limites ; il organise la remise du carnet de prescriptions adapté. Aucun titre signé à sa place n’est délivré par ce programme.
Détails sur la certification
  • Formation préparatoire à l’habilitation électrique. FPRP délivre un avis après formation ; l’employeur décide de l’habilitation, de sa portée et de sa validité. Ce programme ne délivre pas une certification RNCP ou RS. Travaux sous tension exclus.

Capacité d'accueil

Entre 1 et 8 apprenants

Accessibilité

FPRP examine avant inscription les besoins d’accès au site et au véhicule du client, ainsi que les adaptations du rythme, des supports et des évaluations, en conservant les compétences de sécurité attendues. Contacter contact@fprp77.fr ou le 06 03 36 20 64 pour étudier les adaptations et, si nécessaire, une orientation. L’employeur vérifie avec le médecin du travail la condition médicale applicable aux opérations confiées ; aucun diagnostic n’est demandé par FPRP.