Véhicules électriques et hybrides – B0L – Recyclage
VE01 R – NF C 18-550 – 7 h de référence – 1 à 8 – Intra – V4
Formation créée le 29/10/2026.Version du programme : 4
Type de formation
PrésentielDurée de formation
7 heures (1 jour)Accessibilité
OuiVéhicules électriques et hybrides – B0L – Recyclage
VE01 R – NF C 18-550 – 7 h de référence – 1 à 8 – Intra – V4
NF C 18-550 août 2015, version corrigée 1 d’avril 2016. Les durées indiquées sont des références FPRP, après vérification des prérequis, et non des minima réglementaires universels. Habilitations : B0L Exécutant et/ou B0L Chargé de réparation. Les attributs retenus sont définis avant inscription et évalués séparément selon les responsabilités confiées. Objectif général : Maintenir et actualiser les compétences pour réaliser ou organiser des opérations non électriques en maîtrisant les risques liés à la présence d’une énergie électrique embarquée. Compétences attendues : Pour Exécutant : respecter les instructions du chargé de réparation, la zone et les protections, puis rendre compte. Pour Chargé de réparation : analyser le risque, organiser et surveiller les tâches, échanger avec les responsables électriques et renseigner les documents utiles. Durée de référence : 7 heures, soit 1 jour de 7 heures ; théorie, pratique et évaluations comprises, hors pauses. Socle C.3 vérifié avant admission ; complément préalable distinct et non inclus si nécessaire. Présentiel en intraentreprise uniquement, de 1 à 8 participants par session, sur le site du client. Sessions interentreprises non ouvertes actuellement. Grand Est ; autres zones étudiées. Dates et délai d’accès communiqués après analyse du besoin, contrôle des prérequis et confirmation des disponibilités et moyens. Organisation pratique et durée : théorie commune, pratique et évaluations individuelles avec rotations adaptées. L’observation et l’attente ne comptent pas comme pratique personnelle. Chaque participant réalise les opérations des symboles retenus. Effectif, acquis, véhicule et moyens déterminent la durée contractuelle, fixée au devis avant engagement et inscription, avec complément si nécessaire. Un véhicule unique ne garantit pas une durée inchangée pour huit participants. Tarifs en intraentreprise : sur devis pour le groupe de 1 à 8 participants. Le prix définitif, la durée contractuelle et les moyens retenus sont précisés avant engagement et inscription. Les compléments éventuels de durée ou de moyens et les frais de salle, de déplacement et d’hébergement sont chiffrés au devis avant engagement ; repas non compris. Pratique sur un véhicule électrique ou hybride du client adapté aux opérations retenues. Avant acceptation du devis ou inscription, FPRP confirme avec le client : adéquation, disponibilité et état du véhicule ; lieu ; documentation et procédures constructeur ; EPI, EPC, outillage, VAT et instruments ; organisation des pratiques et évaluations individuelles. Le devis répartit les moyens à fournir. La session est engagée uniquement si les moyens couvrent tous les objectifs et symboles retenus. B0L ne vise ni consignation, ni VAT, ni travaux sur un organe électrique. Les opérations restent non électriques, dans la zone autorisée et hors voisinage renforcé. L’attribut retenu détermine les responsabilités d’exécution ou d’organisation de la réparation. Références : NF C 18-550 août 2015, version corrigée 1 d’avril 2016 ; Code du travail L. 4121-1 et 2, L. 4141-2, R. 4544-3 et R. 4544-9 à R. 4544-11-1 ; arrêtés du 5 juillet 2024 et du 7 avril 2021 ; INRS ED 6313 et actualisations applicables ; prescriptions constructeur du modèle retenu. Travaux sous tension exclus. Recyclage recommandé à 3 ans, éventuellement 2 ans pour une pratique occasionnelle ; l’employeur détermine la validité de l’habilitation et assure son suivi. Contact : contact@fprp77.fr – 06 03 36 20 64 – www.fprp77.fr Fabien MARGUERITE – FPRP
Objectifs de la formation
- Reconnaître les éléments électriques qui exposent la tâche prévue à un risque.
- Vérifier que la demande de travail relève du champ non électrique.
- Appliquer les consignes, les limites d’accès et les mesures de protection prévues.
- Signaler une situation imprévue et interrompre la tâche si la sécurité est compromise.
Profil des bénéficiaires
- Personnel déjà formé dans le champ concerné. Mécaniciens, carrossiers et personnels de maintenance réalisant des tâches non électriques sur des véhicules électriques ou hybrides ; responsables de ces réparations lorsque cette fonction leur est confiée.
- Socle C.3 acquis et vérifié avant admission : grandeurs AC/DC, architecture et sources, risques et prévention, protections des connexions et usage élémentaire du multimètre en situation adaptée. Aucun diplôme électrique exigé. Maîtriser les tâches non électriques confiées et comprendre les consignes ; pour Chargé de réparation, savoir organiser et surveiller leur réalisation. Les bases manquantes nécessitent un complément préalable distinct. Présenter la preuve d’une formation initiale de même nature, validée, et, s’il a été délivré, le titre antérieur. Préciser fonctions, véhicules et pratique. Le recyclage conserve le champ acquis ; un autre symbole, une interruption prolongée ou des lacunes importantes imposent une orientation ou un complément adapté. L’employeur et le service de prévention et de santé au travail vérifient la condition médicale applicable selon les opérations autorisées, notamment le voisinage de pièces nues sous tension. Cette vérification ne remplace pas les prérequis pédagogiques.
Contenu de la formation
Maintien des compétences 1
- Retour sur les tâches exécutées, les écarts et les incidents.
Maintien des compétences 2
- Actualisation des véhicules, protections et consignes de l’entreprise.
Maintien des compétences 3
- Révision des limites B0L et des obligations propres à chaque attribut.
Maintien des compétences 4
- Réentraînement individuel et réévaluation du rôle conservé.
Champ technique conservé
- véhicule et risques; cadre et fonctions; préparation de la tâche; protection de la zone; application au rôle; situation dégradée. Le temps pratique et les exigences d’évaluation du champ acquis sont conservés.
Équipe pédagogique
Suivi de l'exécution et évaluation des résultats
- Positionnement à l’entrée et contrôles formatifs. Évaluation théorique individuelle FPRP : 24 questions, réussite à 17 réponses correctes minimum. Répartition : dangers 3 ; zones et distances 5 ; limites des opérations et du voisinage 5 ; acteurs et habilitations 3 ; protections 3 ; outils 3 ; accident et incendie 2. Plusieurs versions avec sélection aléatoire. Pratique individuelle après réussite théorique : grille A (maîtrise), B (imperfection acceptable sans mise en cause de la sécurité), C (erreur critique), D (erreur grave). Critère FPRP plus strict que le repère de l’annexe C : aucun C ni D et au plus deux B. Une erreur D entraîne l’arrêt immédiat. Résultat distinct pour chaque symbole ou attribut ; aucune compensation entre rôles. En cas d’insuffisance : remédiation puis nouvelle évaluation adaptée.
- Respect du champ non électrique, de la zone, des consignes et de l’alerte. Pour Chargé de réparation : préparation, documents, organisation et surveillance. Chaque attribut visé est évalué.
- Certificat de réalisation, attestation des acquis évalués et avis après formation nominatif remis au participant et à l’employeur. L’employeur décide de l’habilitation et de ses limites ; il organise la remise du carnet de prescriptions adapté. Aucun titre signé à sa place n’est délivré par ce programme.
Ressources techniques et pédagogiques
- Retours d’expérience, rappels ciblés et entraînement individuel. Salle avec projection et tableau. Conduite à tenir en cas d’accident électrique et d’incendie : protection des personnes, alerte et respect des consignes du site, sans exposition supplémentaire.
- Véhicule électrique ou hybride du client représentatif des tâches non électriques, documentation technique utile, balisage, protections de bornes ou d’éléments accessibles et outils du métier. EPI selon l’analyse des risques. Chez le client, accès au véhicule et zone adaptée confirmés avant acceptation du devis ou inscription. Adéquation, disponibilité et état du véhicule, lieu, procédures et moyens vérifiés avec le client avant acceptation du devis ou inscription. La répartition des moyens est fixée au devis.
- Pratique effective par participant : au moins 2 h 30, en initial comme en recyclage. Modules spécifiques individuels ; évaluations en sus de ce temps pratique et comprises dans la durée du stage. Encadrement par un formateur compétent en véhicules, électricité et pédagogie.
Modalités de certification
- Pour Exécutant : respecter les instructions du chargé de réparation, la zone et les protections, puis rendre compte. Pour Chargé de réparation : analyser le risque, organiser et surveiller les tâches, échanger avec les responsables électriques et renseigner les documents utiles.
- Positionnement à l’entrée et contrôles formatifs. Évaluation théorique individuelle FPRP : 24 questions, réussite à 17 réponses correctes minimum. Répartition : dangers 3 ; zones et distances 5 ; limites des opérations et du voisinage 5 ; acteurs et habilitations 3 ; protections 3 ; outils 3 ; accident et incendie 2. Plusieurs versions avec sélection aléatoire. Pratique individuelle après réussite théorique : grille A (maîtrise), B (imperfection acceptable sans mise en cause de la sécurité), C (erreur critique), D (erreur grave). Critère FPRP plus strict que le repère de l’annexe C : aucun C ni D et au plus deux B. Une erreur D entraîne l’arrêt immédiat. Résultat distinct pour chaque symbole ou attribut ; aucune compensation entre rôles. En cas d’insuffisance : remédiation puis nouvelle évaluation adaptée. Certificat de réalisation, attestation des acquis évalués et avis après formation nominatif remis au participant et à l’employeur. L’employeur décide de l’habilitation et de ses limites ; il organise la remise du carnet de prescriptions adapté. Aucun titre signé à sa place n’est délivré par ce programme.
- Formation préparatoire à l’habilitation électrique. FPRP délivre un avis après formation ; l’employeur décide de l’habilitation, de sa portée et de sa validité. Ce programme ne délivre pas une certification RNCP ou RS. Travaux sous tension exclus.
Capacité d'accueil
Accessibilité
FPRP examine avant inscription les besoins d’accès au site et au véhicule du client, ainsi que les adaptations du rythme, des supports et des évaluations, en conservant les compétences de sécurité attendues. Contacter contact@fprp77.fr ou le 06 03 36 20 64 pour étudier les adaptations et, si nécessaire, une orientation. L’employeur vérifie avec le médecin du travail la condition médicale applicable aux opérations confiées ; aucun diagnostic n’est demandé par FPRP.